Afgelopen donderdag heeft de gemeenteraadraad van Vlaardingen weer vergaderd. Over de reactie van het college op deze Strategische Agenda is gedebatteerd. Het college had nagelaten in haar reactie op deze Strategische Agenda om expliciet aan te geven dat de Blankenburgtunnel voor de gemeente Vlaardingen absoluut niet bespreekbaar is. D66 Vlaardingen heeft aangegeven dat wij niet over vier jaar in een situatie terecht willen komen waarin de dan dienst doende wethouder verkeer en vervoer aan ons gaat uitleggen dat “wij weer niet over de aanleg van deze weg gaan”. We hebben daar met de aanleg van de A4 niet al te beste ervaringen mee en krachtige stellingname nu is gewenst. Via een amendement hebben wij een tekstwijziging afgedwongen.
Daarnaast is door de fractie van D66 Vlaardingen de wethouder Financiën uitgebreid eb concreet bevraagd over het dossier Broekpolder. Het lijkt wel of de wethouder financiën, Leo ten Have, in een persoonlijke opdracht is verwikkeld om de federatie Broekpolder de nek om te draaien. In strijd met het convenant heeft hij alle financiering voor de dagelijkse gang van zaken stopgezet, slechts 2 projecten financiering en doorgang beloofd en de overige projecten financiering nu en in de toekomst ontzegd. Daar komt de gemeenteraad overigens nog over te spreken en wij denken eerlijk gezegd dat de wethouder zich verrekend. Zowel op de inhoud van het dossier zelf als de steun die hij nodig heeft om zijn huidige inzet er door te krijgen in de huidige vorm. Gek genoeg werd de regio, in de reactie van het college op de strategische agenda, wel gevraagd om een financiële bijdrage ten behoeve van onze ambities in de Broekpolder. Dus: de geldkraan in Vlaardingen dicht, de geldkraan in de regio open. Onze vraag was dan ook, indien we geld zouden ontvangen van de regio, waar dit geld aan uitgegeven zou gaan worden. Zouden eventueel te ontvangen gelden worden ingezet om de nu ter discussie staande programma’s en projecten alsnog vlot te trekken? De wethouder is hier tot driemaal toe het antwoord op schuldig gebleven.
Hieronder treft u de gehele debatbijdrage van D66 Vlaardingen aan:
D66 Vlaardingen is altijd kritisch geweest over de organisatie, de financiering en in het bijzonder de democratische basis onder de stadsregio als bestuursvorm. Tegelijkertijd zijn wij een groot voorstander van (inter) regionale samenwerking daar waar de actualiteit en complexiteit van vraagstukken en uitdagingen alleen door samenwerking tot een goed einde kunnen worden gebracht. Het is een goede zaak dat de gemeente Vlaardingen nogmaals haar bereidheid uitspreekt om als een positief kritisch partner, die gelooft in de meerwaarde van samenwerking in de regio Rotterdam-Rijnmond, een volwaardige bijdrage te leveren in de verdere uitvoering van de uitvoeringsagenda 2010-2014.
Terecht vraagt u in uw reactie op de Strategische agenda aandacht voor de herstructurering van bedrijventerein Groot Vettenoord. De fractie van D66 Vlaardingen vraagt zich echter af of deze investering in dit specifieke bedrijfsterrein, ook ten behoeve van de daar aanwezige ondernemers, niet beter kan worden aangewend om vooruit te kijken en bestaande en nieuwe bedrijvigheid gefaseerd elders te huisvesten.
U spreekt een voorkeur uit voor de Oranjetunnel als westelijke oeververbinding. Het uitspreken van een voorkeur, of het maken van een explicite keuze met uw eigen woorden, vinden wij een niet erg krachtig signaal in dit opzicht. Wij moeten ten koste van alles proberen te voorkomen dat wij over vier jaar van de dan dienst doende wethouder Verkeer en vervoer te horen krijgen dat “wij er niet over gaan” als we het over de aanleg van deze westelijke oeververbinding hebben. Graag zien wij dan ook dit deel van uw reactie krachtiger en absoluter geformuleerd. Hiertoe hebben wij een tekstvoorstel dat wij als amendement zullen indienen.
“De aanleg van de Blankenburgtunnel is wat de gemeente Vlaardingen betreft absoluut niet bespreekbaar als alternatief voor een westelijke oeververbinding.”
Ook onderschrijft u in uw reactie, in algemene zin, het programma verkeer en vervoer. D66 Vlaardingen wijst u er op dat veel van de onderwerpen in dit programma veel meer te maken hebben met file-management dan met mobiliteitsmanagement. We besluiten eigenlijk wanneer en waar en hoeveel files er staan, terwijl een groot deel van ons wegennet op gezette tijden geen fileproblematiek kent. Met al dat nieuwe asfalt alleen lossen we de mobiliteitsproblematiek niet op in onze regio.
Er moet dus worden ingezet op een beter gebruik van het bestaande wegennet en het ontwikkelen van meerdere alternatieve vervoersmodaliteiten, m.n. voor het beroepsgoederenvervoer over water en de weg.
Ook stelt D66 Vlaardingen tot haar grote vreugde vast dat u nogmaals bevestigd dat de verdere ontwikkeling van de Broekpolder óók bijdraagt aan de kwaliteit en de versterking van het aangrenzende Midden Delfland. U gaat daarin zelfs zo ver dat u geld vraagt aan de regio om onze ambities ten aanzien van de groene Broekpolder toch te kunnen realiseren. Onze vraag is dan wel of u eventuele beschikbaar te stellen gelden vanuit de regio gaat gebruiken om het nu geschrapte programma (let wel, de raad komt hier nog over te spreken) alsnog mogelijk te maken. In die context roep ik u hier op om eens na te denken over de mogelijkheden die de gemeente heeft om een actieve bijdrage te leveren aan het verkrijgen van derdengelden om alle ambities in de broekpolder te realiseren. U bent hierin vooralsnog te afwachtend en niet gecommiteerd. Sterker nog; door uw huidige opstelling ten aanzien van de Broekpolder lopen wij juist die derdengelden falicant mis. Graag uw reactie hierop.
U sluit uw reactie af door aan te geven de komende jaren geen extra middelen beschikbaar te kunnen stellen voor de stadsregio. Vanuit de huidige context begrijp ik dat u liever uw kruit droog houdt. Maar zou ten principale uw inzet niet moeten zijn dat juist omdat onze financiële mogelijkheden beperkt zijn de samenwerking op regionaal en boven-regionaal niveau oplossingen kan bieden voor vraagstukken waar wij als gemeente slagkracht, kennis en financiën voor tekort komen. Het zou dus heel goed kunnen zijn dat juist het uitgeven van meer geld in de regio leidt tot lagere uitgaven van de gemeente Vlaardingen op middellange en lange termijn. Graag ook hier uw reactie op.